Un toit qui changera tout

  (RDS.ca) : Deux sports sur piste, un d’été et un d’hiver, mais où tous les deux sont à la merci des conditions météorologiques. L’attente d’un toit au vélodrome de Bromont et au tout nouveau Centre des glaces de Québec tire à sa fin pour les cyclistes sur piste et les patineurs de vitesse longue piste. Sportcom présente l’impact qu’auront ces deux nouvelles infrastructures sportives tant, pour les athlètes québécois que pour leur sport. Deux projets qui ne seront pas exclusivement réservés à l’élite, mais aussi aux communautés locales, comme c’est la nouvelle norme pour ce type de bâtiment. Un impact immédiat après trois décennies à bout de bras Dans les 30 années qui ont suivi la démolition du vélodrome olympique de Montréal, le cyclisme sur piste québécois a survécu, mais au prix de beaucoup de débrouillardise, d’entêtement et de déplacements à l’étranger. Sous l’impulsion de l’ex-entraîneur de l’équipe nationale Éric Van den Eynde qui a déniché la piste des Jeux d’Atlanta alors qu’elle amassait la poussière dans un entrepôt de Disney, le vélodrome Bromont a été créé en 2001. Malgré des conditions d’utilisation qui étaient loin d’être optimales, les pistards québécois ont continué à se faire voir sur la scène internationale. À titre d’exemple, Louis Barbeau, directeur général de la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC), souligne que quatre athlètes québécois étaient aux mondiaux juniors sur piste l’an dernier et l’un d’entre eux, Tristan Jussaume, a été médaillé de bronze à la poursuite individuelle. « Il avait 30 ou 40 jours d’entraînement sur la piste au maximum, alors j’ai l’impression que très rapidement, ces athlètes-là vont profiter d’une installation qui va leur permettre de se développer. Et je m’attends que déjà en 2024, que le Québec soit encore mieux représenté qu’il ne le sera aux Jeux de Tokyo. » Annuellement, le dirigeant évalue à 70 le nombre de journées où les cyclistes pouvaient rouler sur la piste, et ce, seulement quelques heures par jour. « Le ..